Tecnología ANPR de Hikvision para un tráfico más seguro en América Latina

Todos los días se conocen nuevos modelos de movilidad y transporte y cada vez hay más vehículos en el camino, tanto en pueblos como en ciudades a lo largo y ancho del mundo, lo que aumenta la complejidad de los ya sobrecargados sistemas de tráfico urbano. 

Por ejemplo, el tráfico elevado tiene un impacto negativo en la calidad de vida y en la sostenibilidad de las ciudades. En la región de Latam y el Caribe la tasa anual de fallecidos en siniestros viales es de 19.2 por cada 100 000 habitantes, más del doble que en las economías maduras.

Un reciente informe del Observatorio de Movilidad Urbana plantea que los países de América Latina tienen el desafío de mejorar los recursos humanos y materiales para  la gestión del tránsito de las áreas metropolitanas, dado que la mayor parte de los recursos disponibles están dedicados a la fiscalización.

De otro lado, un estudio hecho por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), indica que la seguridad vial es hoy en día uno de los grandes retos de la humanidad: cada año mueren 1.3 millones de personas por siniestros viales y se estima que otros 50 millones sufren lesiones físicas. 

El reporte también informa que el uso de los vehículos para el transporte ha cambiado drásticamente la vida de las personas. 

Por un lado, los vehículos han representado un aumento de la productividad para trasladar personas y mercancías, pero por otro lado han generado una serie de inconvenientes, como muertes prematuras debido a siniestros viales o por enfermedades de las vías respiratorias. 

Para el BID, mejorar la tecnología de seguridad es un apoyo al desarrollo y al crecimiento económico de todos los países de la región.

Hoy en día en todo el mundo las autoridades están empezando a buscar tecnologías inteligentes para lograr que las personas tengan viajes más rápidos y seguros. 

En los países de Latam se requiere de tecnologías estables y confiables para poder implementar un Sistema Inteligente de Transporte (ITS), con funciones que alerten a los operadores y usuarios sobre problemas de tráfico en tiempo real, para tomar medidas inmediatas y así mantener despejadas las vías y asegurar la fluidez del tráfico, lo que permitirá las redes de carreteras sean más seguras, coordinadas e inteligentes.

Miguel Arrañaga, Pre-Sales Director de Hikvision, refiere que la compañía cuenta con varias tecnologías que ofrecen aplicaciones escalables para abordar diversos escenarios de transporte en Latinoamérica, que van desde cámaras dedicadas de alto rendimiento para captura de eventos, hasta plataformas de administración de video centralizadas y sistemas integrales de estacionamiento inteligente.

“La capacidad de identificar vehículos representa un gran beneficio para las autoridades locales y para una gran variedad de organizaciones. Por ejemplo, se puede mejorar la administración de entrada a escuelas, oficinas y fábricas, o implementar estrategias de carga de congestión en las zonas céntricas de las ciudades. La tecnología de reconocimiento de vehículos también es compatible con una amplia gama de soluciones de administración del tráfico que mantienen a los autos en movimiento en áreas urbanas concurridas, mejoran la seguridad en las carreteras y aceleran las respuestas a incidentes y delitos de tráfico en carreteras. A partir de ahora esta tecnología se refleja principalmente en el reconocimiento de matrículas y en el reconocimiento de características de los automóviles”.

La tecnología ANPR (Automatic Number Plate Recognition) de Hikvision captura la matrícula del vehículo en tiempo real y la compara o la agrega a una lista predefinida. 

Una vez que se reconoce y almacena el número de la matrícula, se toma una acción apropiada, como abrir una puerta, agregar un costo o generar una alerta. 

Son extremadamente precisas, reconocen un número mucho mayor de matrículas de automóviles y tienen una eficiencia mucho mayor que los sistemas convencionales. 

“Nuestra función de reconocimiento de coches de Hikvision utiliza un algoritmo de aprendizaje profundo para distinguir entre vehículos pequeños y grandes, con la capacidad adicional de detectar la marca, el modelo y el color. El sistema se puede programar para buscar anomalías como los automóviles que viajan en carriles designados para autobuses o vehículos que circulan sin matrícula, por ejemplo”, agregó Arrañaga. 

El ejecutivo también comentó al respecto que para el mercado latinoamericano Hikvision cuenta con soluciones que generan listas blancas y negras y segmentan el acceso de entrada o asocian la lista blanca con una salida de alarma para activar la barrera y permitir el acceso, con la lista negra se habilita alguna notificación al software IVMS-4200/Hik-Central. 

Las cámaras pueden manejarse de manera autónoma, sin necesidad de algún NVR especial, solo debe usarse una memoria micro SD para cargar las fotografías de las placas y hacer la integración; por medio del software IVMS-4200/Hik-Central se podrá obtener la información.

Si quiere más información sobre estas soluciones consúltenos y lo pondremos en contacto con ejecutivos de esta compañía.