¿Por qué instalar cable 100% cobre?

¿Por qué instalar cable 100% cobre?

Dentro del mercado de los cables de par trenzado es posible conseguir cables hasta 40% más económicos respecto a los cables que son 100% cobre. Generalmente el más común de los cables de menor costo son 70% aluminio y 30% cobre, los cuales presentan una menor resistencia mecánica que se evidencia en la fragilidad para la curvatura y manipulación del mismo, a diferencia de uno 100% cobre que posee más flexibilidad y manejabilidad.

El cobre utilizado en su condición pura tiene una conductividad comercial del 98%, mientras que una aleación tiene el 61% de conductividad respecto al cobre; este aspecto es muy importante ya que el cable es el medio físico donde se transportan las señales. Es importante resaltar que el cable con aleación de aluminio tiene más pérdida de señal y produce más caída de tensión a medida que se extienden las distancias entre los puntos de conexión.

Es importante resaltar que el aluminio ofrece más resistencia al paso de la corriente que el cobre, por lo tanto, en una instalación el cable de aleación va estar más propenso al calentamiento en su chaqueta; por su parte, la temperatura de operación del cobre ofrece un rango más alto que la del aluminio. La temperatura es un enemigo en la óptima transmisión de las redes, ya que estos calentamientos producen retardos temporales de las señales que viajan a través del cable y que se traducen como pérdida de información.

Si se toma en cuenta la inversión de dinero en la compra de un cable mezclado con aluminio versus la inversión en un cable 100% de cobre, el ahorro traerá muchas consecuencias negativas a nivel de operación y eficiencia en la red. Esto conllevará a la pérdida de utilidades de la empresa al tener una instalación con infraestructura deficiente, aun cuando se invierta dinero en equipos de última generación y calidad (switch, router, etc.). Estos no podrán brindar todo su rendimiento al no tener una carretera con las condiciones óptimas para trasladar toda la información necesaria desde el punto de origen al punto de destino.

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